Parcourir la Thailande en voiture
Cette fois-ci nous avons loué une Nissan Almera automatique .
En Thailande on roule à gauche donc le volant est à droite!
Donc ces gens font tout à l'envers et il faudra que je fasse comme eux sous peine d'avoir de sérieux ennuis .
J'avais déjà pratiqué cette conduite quand nous habitions en Indonésie.
Le pire ce sont les commandes au volant .
Elles sont inversées, donc je donne un coup d'essuie-glaces au lieu des clignotants,
Mais on s'y fait rapidement et Françoise joue très bien son rôle de copilote pour me rappeler à l'ordre .
Mais après un jour ou deux vous ne savez de toute façon plus où est votre gauche et votre droite.
No problemo, nous sommes à deux. Puis on se relaxe et la conduite devient plus normale.
En province les automobilistes sont assez cool et prévisibles .
Près de Bangkok, comme près de toutes les capitales, ils sont dingues et louvoyent dans la circulation .
Parfois sur une route à trois bandes, vous trouvez une moto dans le sens contraire sur la bande de droite , c'est à dire la bande la plus rapide.
Même aux USA nous n'avons pas roulé aussi longtemps en ligne droite . Prochain tournant dans 91 km!
Suivant l'une des 3 bandes sur laquelle un véhicule roule la vitesse est plus ou moins élevée .
Mais tout le monde ne comprend pas le principe de la même manière!
On trouve des poids lourds à vide qui roulent à 90 km sur la bande de droite, la plus rapide,
Je roule vite donc je vais à droite .
Ces poids lourds ont la désagréable manie de rouler avec les roues du côté droit pile sur la ligne blanche pointillée de sorte qu'ils vous réduisent votre espace vital. Très stressant.
L'horreur absolue: le U-Turn .
Une invention du diable pour raccourcir votre espérance de vie.
Les occasions de faire demi-tour sont rares et donc on a inventé le demi-tour en U à partir de la bande de droite, la plus rapide!
Quand tout va bien, vous avez une bande de dégagement pour vous porter à droite et freiner pour amorcer un demi-tour dans l'autre sens.
Vous attendez que l'autoroute à 3 bandes se dégage dans l'autre sens et, à vitesse zéro, vous vous lancez sur la bande la plus rapide. L'horreur!
Si vous avez de la chance , vous pouvez traverser les 3 bandes et vous relancer sur la bande la plus lente. Rarement possible !
Nous n'avons vu qu'un seul embouteillage de plusieurs kilomètres et il devait être sans doute être dû à un U-turn raté .
Le GPS , ca marche. Soit Sygic soit maps.me . Tous deux sans connexion à Internet. Ne pas oublier de charger les cartes avant le départ .
Seul problème l'orthographe des noms qui est très peu standardisée. Donc parfois le nom que vous entrez n'est pas reconnu.
Pas de soucis, arrêtez-vous et les gens se plieront en quatre pour vous aider .
Les thaïs sont d'une gentillesse inouie. Mais leur anglais, alors leur anglais! les pauvres, ils n'ont pas le "r" dans leur langue,
alors quand vous les écoutez vous pensez avoir perdu votre anglais. Mais on arrive à s'entendre .
Sur des routes rapides à deux fois trois bandes, vous trouvez des marchands à gauche ou à droite. Comme à Cuba . Et aussi surprenant .
Pour votre sécurité a tous les feux rouges, on vous vend des offrandes religieuses pour quelques baths . Ca peut toujours servir .
Il y a des feux de circulation incompréhensibles et des indications en thai qui le sont tout autant! Rien trouvé sur Internet .
La police me semblait respectueuse ! J'ai recu un salut militaire que j'ai rendu!
Ils ont l'air d'avoir pour consigne de ne pas trop ennuyer les occidentaux ou les touristes. Pourtant il y a eu des attentats à Banglok.
Méfiance, il y a des policiers avec des radars mobiles bien cachés . Ne pas jouer le Fangio .
L'essence avec 20% d'éthanol ne coûte pas cher : à peu près un demi euro le litre .
Avec une quarantaine d'euros, on s'en sort pour les 1000 km que nous avons parcourus, air conditionné à plein régime.
Le thaïs n'aiment pas les tournants.
En montagne vous avez des côtes à très fort pourcentage car on préfère celà au lacets.
" Use low gear". Passez la vitesse basse est de rigueur sinon vous calerez dans une vertigineuse ascension ou vous filerez comme le vent en descente
au risque de sortir de la route .
En dehors de Bangkok la voiture est selon moi , parfaitement praticable.
Je conseillerais simplement d'utiliser une dashcam, camera de tableau de bord pour avoir des images en cas d'accident .
On n'est jamais trop prudent .
Sur les routes...
Le long des routes, les installations électriques sont bien plus modernes qu’aux USA.
Et là nous sommes arrivés sans encombre à l’aéroport de Bangkok et sommes prêts à quitter la Thaïlande pour rejoindre Pierre-Yves et Niamh.
Transfert vers Sydney avec Qantas... l’histoire sera pour demain après un peu de repos.
Les retrouvailles se sont bien passées.
Vous êtes mignons tout plein avec vos masques ;-)))
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